Lavori per il raddoppio ferroviario lunghezza – bagni di tivoli: sospesa la circolazione tra roma prenestina e guidonia montecelio
Rete Ferroviaria Italiana avvia lavori dal 15 giugno al 26 luglio 2025 per il raddoppio del binario e l’ammodernamento della stazione di Bagni di Tivoli, con sospensione del traffico tra Roma Prenestina e Guidonia Montecelio.
Rete Ferroviaria Italiana effettuerà dal 15 giugno al 26 luglio 2025 lavori di raddoppio del binario e ammodernamento della stazione di Bagni di Tivoli, con sospensione del traffico tra Roma Prenestina e Guidonia Montecelio per migliorare capacità e sicurezza della linea. - Unita.tv
Rete Ferroviaria Italiana ha programmato un intervento importante sulla linea ferroviaria tra lunghezza e bagni di tivoli, con lavori che si svolgeranno dal 15 giugno al 26 luglio 2025. Questa operazione mira a migliorare la rete con il raddoppio del binario e l’ammodernamento della stazione di bagni di tivoli, ma richiederà la sospensione del traffico tra roma prenestina e guidonia montecelio.
Dettagli del cantiere e impatto sulla circolazione ferroviaria
Lavori per un valore di circa 45 milioni di euro prenderanno il via a metà giugno in una delle tratte più trafficate a est di roma. Rete Ferroviaria Italiana ha previsto la sospensione della circolazione ferroviaria lungo il tratto compreso tra roma prenestina e guidonia montecelio per garantire la sicurezza e la qualità degli interventi.
Il blocco della linea durerà fino al 26 luglio. Durante questo periodo i viaggiatori dovranno fare affidamento su soluzioni alternative offerte dalle compagnie di trasporto locali. Sarà importante monitorare aggiornamenti e comunicazioni delle autorità ferroviarie per programmare spostamenti e limitare disagi.
Il raddoppio del binario mira a incrementare la capacità della linea e a rendere più fluido il traffico ferroviario proveniente dalla periferia romana verso il centro. Questa fase di sospensione temporanea rappresenta una misura necessaria per completare i lavori in sicurezza e nel rispetto delle tempistiche.
Interventi specifici sulla stazione di bagni di tivoli
All’interno del cantiere si concentreranno alcune opere chiave. La stazione di bagni di tivoli sarà oggetto di una ristrutturazione importante dell’edificio esistente. Gli interventi prevedono la realizzazione di nuovi marciapiedi che miglioreranno l’accessibilità e la sicurezza dei passeggeri sia in entrata che in uscita dai treni.
Questa ristrutturazione permetterà anche un adeguamento degli spazi pubblici per accogliere un numero maggiore di viaggiatori, tenendo conto delle nuove caratteristiche date dal raddoppio del binario. Oltre alla sistemazione delle aree di transito saranno eseguiti lavori per l’adeguamento degli impianti tecnologici interni alla stazione.
Le modifiche si propongono di offrire un servizio più funzionale e un’area più confortevole per gli utenti giornalieri. La combinazione di nuovi marciapiedi e sistemi tecnologici consentirà inoltre di migliorare la gestione dei flussi durante le ore di punta.
Aggiornamenti su armamento, trazione elettrica e apparati tecnologici
L’intervento coinvolgerà anche importanti lavori sull’armamento ferroviario e sugli impianti di trazione elettrica. Saranno installati nuovi binari e verrà effettuato il risanamento di quelli attualmente esistenti, per garantire una maggiore affidabilità e sicurezza.
La posa di nuovi binari è funzionale al raddoppio della linea, operazione che consentirà di ampliare la capacità di transito e ridurre i tempi di attesa. Si interverrà anche sugli apparati tecnologici, modificandoli o sostituendoli con sistemi aggiornati per una gestione più efficiente e precisa del traffico ferroviario.
Tuttavia, le attività non si limiteranno alla sola infrastruttura di base. L’adeguamento degli impianti di regolazione e controllo diventerà fondamentale per coordinare il viaggio dei treni sul nuovo tracciato e per monitorare sicurezza e puntualità.
Questi interventi richiedono l’impiego di personale specializzato e coordinato per lavorare in contemporanea su più attività, assicurando il corretto avanzamento del progetto e il rispetto della scadenza fissata.
Organizzazione del cantiere e risorse impiegate
Le opere vedranno l’impiego di circa 50 lavoratori tra operai e tecnici. Oltre al personale di Rete Ferroviaria Italiana, saranno coinvolte diverse ditte esterne specializzate in specifiche attività come lavori edili, posa di binari e sistemi tecnologici.
La collaborazione tra i vari attori permetterà di gestire simultaneamente i diversi interventi, mantenendo un coordinamento stretto sullo stato di avanzamento dei lavori e sulle misure di sicurezza sul posto. La durata del cantiere di poco più di un mese riflette una pianificazione precisa progettata con l’obiettivo di limitare al minimo la sospensione del servizio.
La presenza di squadre ben organizzate e la suddivisione delle attività in fasi distinte rappresentano una strategia fondamentale per affrontare un progetto complesso in un’area urbana densamente popolata come quella romana.
Con il completamento del raddoppio e delle opere connesse, si potrà ottenere un miglioramento tangibile nell’uso quotidiano della linea, riducendo congestioni e facilitando spostamenti più rapidi.